又是变道惹的祸，一起未了，一起又来。徐州宝马女司机变道撞上公交车 纠集人怒打公交驾驶员。3日发生在成都的两私家车“斗气”、女司机被暴打事件余音未了，昨天昆明又曝出同样发生在五一小长假尾声的司机斗气事件，导致一名老人被撞身亡；火药味还没散去，昨日上午，徐州市区一辆宝马车因变道问题，追尾了一辆行驶中公交车，在被交警认定为全责情况下，驾驶宝马的年轻女司机居然喊人殴打了公交车司机，谩骂处理事故的交警……这一连串令群情激愤的“斗气事件”，终于将那个或许因为习以为常而摆不上了台面问题粗暴地呈现在国人面前：不按规定变道、加塞插队等等不文明开车要怎么面对？
《道路交通法》规定，如果一辆车变换车道，可能导致另一车道汽车突然减速或者改变方向时，不可变道。而若该车要离开道路，必须提前打转向灯或用手示意，慢慢靠近临近车道，并减慢车速。而对后车而言，若看到要变道汽车的信号，且自身也不用突然减速或变向时，须礼让要变道的车辆。
在德留学生杨英格：德国是交通管理最为先进的国家之一。在德国8000余万人口中，平均两个人就有一台汽车。即便如此，德国道路也总是畅通无阻。这与德国极其严苛的交通规则和德国人开车时严谨的态度，以及他们开车时顾及他人都密不可分。
德国交通法通过规定道路先行权来防止车辆在公路上随意并线：1、主路行驶车辆有先行权，不论其是否保持主路行驶；2、在环形道路上，沿着环形行驶的车辆有先行权；3、同级道路上，右侧来车有先行权；如无另行规定，转弯或变道车辆必须避让其他车辆。在日常驾驶中，德国司机很少随意并线超车，会车时也文明礼让，货车永远在最右侧车道行驶。
在美留学生Gabriel：一般如果两边车道有车但是必须并线的话，就打转向灯，旁边的车会让，或者自己减速。如果实在并不过去就只能等一下，高速上错过出口也没办法啦。
加州机动车管理部门还给各位司机有各种避免危险的建议，在针对变道的汽车方面有这样的建议：如果另一位驾驶者“切入”您的车前，应松开油门，这样会加大您与前车之间的距离；
在高速公路出口处，切勿与其他车辆并行，其他驾驶者可能突然决定离开高速路……
华裔人士Michael ：如果提前打灯，一般都会有车让你过去，这里开车都会让成习惯，比较谦让。而且一般都不会按喇叭，除非对方开得特别危险。路口右拐的时候，如果有人过马路，必须要让人先走。
如果有人过马路，就算没有红绿灯，也要等人过了才能走。
西班牙人OLALLA：如果需要变换车道，首先要找到标有虚线的路段，打转向灯示意。这时后边的车辆要放慢车速或是停车，等待前方车辆变道成功后再走。 不过，要是遇到突然毫无指示的并线，也只能默默踩刹车了……不过，西班牙交规规定：鲁莽冒失不顾危险的驾驶扣6分罚款500欧元。不当超车扣4分罚款200欧元。没有保持安全车距4分，罚款200欧元。此外，在西班牙，为了让新手开车多加小心，驾龄在3年以内的司机，其驾照总为8分，但超过三年的司机则是12分。
新加坡——到处都是摄像头都很规矩
旅新华人汉森：马路太窄，在新加坡这(变换车道)不是问题。一脚油门就进海里了，也没人开快车。新加坡的高速路好像还不到40公里。更关键是大家都遵纪守法，几米一圈摄像头、几步一个收费站……都规规矩矩的。
当然，也不是所有国家的人开车都这么礼貌。
在印留学生甄先生：随意变道很任性。货车，客车，三蹦子，牛车等等混杂在一起。车速极快，变道很狠，无论豪车还是普通家用车，身上都是伤痕累累。印度可能是交通秩序最乱的国家之一，每年因交通事故死十万人。
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